Почему пилоты Формулы 1 уступают своим же силовым установкам
McLaren склоняется к версии, что отставание Оскара Пиастри от его напарника по команде Ландо Норриса "никак не связано с его стилем пилотирования", а полностью объясняется работой алгоритмов силовой установки Формулы 1.
На квалификации в Спа-Франкоршам Пиастри оказался на две десятых секунды позади Норриса. Почти вся эта разница проявилась на прямой участка между поворотами Stavelot и Bus Stop Chicane, именно в тот момент, когда силовая установка работает в режиме снижения мощности (derating), так как вырабатывается вся доступная энергия.
Свежие материалы — Новости F1
Гран-при Малайзии: Яркие моменты
Малайзия готовится к своему долгожданному возвращению в календарь Формулы 1 в 2026 году, заменив этап в Бахрейне на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. Об этом стало известно в минувшее воскресенье. Трасса Сепанг примет первую гонку с 2017 года в период с 2 по 4 октября, хотя и
Почему Вассёр не хочет говорить о борьбе за титул Ferrari
Руководитель команды Ferrari Формулы 1 Фред Вассёр заявляет, что пока не хочет слышать о шансах Scuderia на чемпионский титул, учитывая нестабильность выступлений команды. Крупное обновление, представленное в Испании, принесло команде неожиданную победу на Гран-при Барселоны, которая стала пер
Изменения в ПО руля Шарля Леклера: Первый раз с момента прихода в Ferrari
Победа на Гран-при Великобритании в минувшие выходные стала для Шарля Леклера моментом не только триумфа, но и облегчения. Гонщик активно искал ответы на изменения в настройках, внесенные после спринтерской гонки, стремясь вернуть утраченное ощущение от болида SF-26. Эта победа несет в себе го
Обзор Гран-при Китая Формулы-1 2026
Формула-1 направляется в Азию на второй этап сезона 2026 года, где пройдет Гран-при Китая. Шанхай станет местом проведения первого в сезоне уик-энда в формате Sprint, что означает ограниченное время для практики команд, чтобы набрать темп. Всего одна тренировочная сессия перед квалификацией
Antonelli fastest as Hamilton crashes at end of FP3
Кими Антонелли занял первое место в заключительной тренировочной сессии Формулы 1 на Гран-при Бельгии, в то время как Льюис Хэмилтон попал в аварию в конце заезда. Антонелли показал время 1:45.990 на своих первых мягких шинах, установив высокую планку для соперников в первые 30 минут сесс
Нужен ли Формуле-1 возврат к громким двигателям?
Глава FIA Мохаммед бен Сулайем и президент Формулы-1 Стефано Доменикали выражают заинтересованность в возвращении к двигателям V8 с естественным всасыванием, начиная с 2031 или даже 2030 года. Большинство производителей силовых установок, похоже, склоняются к использованию передовых экологичны