Ферстаппен: без помощи Аджара не попал бы на первый ряд в Бельгии
Макс Ферстаппен выразил благодарность своему напарнику по команде Red Bull, Исааку Аджару, за то, что тот предоставил ему значительную аэродинамическую поддержку ("tow and a half" – образное выражение, означающее ощутимую помощь) во время квалификации Формулы 1 на Гран-при Бельгии. По словам Ферстаппена, именно эта помощь позволила ему занять место на первом стартовом ряду в предстоящей гонке.
Аджар, в свою очередь, вынужден стартовать с последних позиций в воскресной гонке. Это связано с установкой ряда новых компонентов силовой установки (в первую очередь, двигателя, турбокомпрессора и выхлопной системы), превышающих лимит, установленный регламентом...
Свежие материалы — Новости F1
Самый удачливый фанат Формулы-1 на планете?
«Тебе можно только позавидовать…» – «И не говори! Этот год просто невероятный». Что побудило тебя посетить каждую гонку сезона? «Это было в моем списке желаний еще с подросткового возраста, но я никогда не думал, что это реально. До прошлого года я побывал всего на пяти гонках, но каждый
Сравнялась ли невезение Рассела и Антонелли в борьбе за титул Формулы 1?
Джордж Рассел считает, что 25-очковый разрыв с Кими Антонелли в зачете пилотов Формулы 1 после Гран-при Великобритании "вероятно, является справедливым" с точки зрения производительности. Однако он не уверен, было ли невезение распределено поровну. Антонелли столкнулся с поломкой щитка коле
Хэмилтон сохранил место на подиуме Гран-при Великобритании после того, как избежал наказания за желтые флаги
Льюис Хэмилтон останется на третьем месте по итогам Гран-при Великобритании Формулы 1, получив лишь выговор за нарушение режима желтых флагов. Хэмилтон был расследован стюардами FIA за предполагаемое превышение скорости в зоне действия желтых флагов во время гонки на Сильверстоуне, проезж
Red Bull расследует поломку заднего антикрыла Ферстаппена: "Все варианты открыты" для Спа
Второй этап подряд Макс Ферстаппен столкнулся с проблемой, связанной с задним антикрылом болида Red Bull. Однако четырехкратный чемпион мира подчеркнул, что причины двух поломок были разными. "Скажем так, разная неисправность, но один и тот же результат", - пояснил Ферстаппен. После аварии в Ш
Ландо Норрис: Не спешим с выводами, несмотря на темп в практике Гран-при Бельгии
Темп в пятничных тренировках на трассе Спа-Франкоршам представил более неоднозначную картину, чем обычно ожидается от трассы, традиционно считающейся «трассой мощности». Почти целый этап секунды отделял топ-6 болидов во время их симуляций квалификации на мягких шинах во второй тренировке. Толь
Почему Red Bull и Ферстаппен испытывали трудности в Сильверстоуне – и ожидают того же в Спа
Несмотря на то, что Red Bull занял лидирующие позиции во внутреннем рейтинге по эффективности двигателей внутреннего сгорания (что частично обусловлено тем, как производители настраивали свои силовые установки на первых этапах Формулы 1 в 2026 году), новичку, похоже, все еще не хватает мощност