Джордж Расселл одерживает первую победу в спринтерской гонке сезона

Джордж Расселл финишировал первым после захватывающей борьбы с Льюисом Хэмилтоном в стартовой гонке сезона.

Напряженные первые круги

Пилоты Mercedes заняли первый ряд на старте, в то время как пилоты Ferrari стартовали с четвертой и шестой позиций, разделенные пилотами McLaren. Несмотря на доминирующий результат в квалификации, оставалось неясным, смогут ли пилоты Mercedes удержать лидерство в спринтерской гонке.

Хэмилтон продемонстрировал блестящий старт, поднявшись на вторую позицию и затем выйдя вперед на девятом повороте первого круга. На протяжении следующих пяти кругов бывшие напарники по команде вели захватывающую борьбу за лидерство. В итоге, Расселл смог выйти вперед перед четырнадцатым поворотом и контролировал ход гонки до финиша.

По мере увеличения отрыва Расселла, пилоты Ferrari сражались между собой за оставшиеся места на подиуме. После нескольких обменов позициями в течение нескольких кругов, Леклерк смог удержать преимущество.

В то время как Расселл боролся за лидерство, его напарнику не удалось показать такой же уверенный старт. Антонелли пытался отыграть позиции на трассе после потери пяти мест на старте.

Однако, потеря позиций была не единственной проблемой. На первом круге Кими столкнулся с Аджаром на четвертом повороте. Инцидент был расследован, и пилот Mercedes получил 10-секундный штраф.

Намереваясь не упустить очки, Кими начал отрыв от пилота, идущего восьмым. Молодой итальянец прорвался на вторую позицию после короткой борьбы с пилотами McLaren и Ferrari.

Автомобиль безопасности и сход

Первым сошел с дистанции на 12-м круге АРВИД ЛИНДБЛАД из Racing Bulls. Его попросили вернуться в боксы из-за технических проблем. Это уже второе прекращение гонки для новичка на этих выходных. Его тренировка в пятницу была прервана из-за проблемы с оборудованием.

Несколько кругов спустя Нико Хюлькенберг был вынужден остановиться на обочине трассы из-за технической неисправности своего Audi. Именно его сход привел к появлению автомобиля безопасности.

Для Cadillac эти выходные также оказались непростыми. Пока на трассе находился автомобиль безопасности, Валттери Боттас вернулся в боксы из-за проблем с силовой установкой, что положило конец его спринтерской гонке. Но это еще не все: Серхио Перес также получил 5-секундный штраф за нарушение правил во время нахождения автомобиля безопасности на трассе.

Автомобиль безопасности предоставил возможность для долгожданных пит-стопов для смены шин, готовых к заключительной части гонки. Для Кими Антонелли это также позволило использовать пит-стоп для отбытия своего 10-секундного штрафа, в итоге финишировав пятым.

Последние 3 круга

На последних трех кругах гонки, когда автомобиль безопасности покинул трассу, началась рестартовая борьба на 17-м круге.

Во время подготовки к рестарту чуть не произошло еще одно столкновение: Карлос Сайнс едва не врезался в Эстебана Окона, пытаясь сохранить температуру шин.

После возобновления гонки Джордж Расселл смог сохранить свое лидерство, когда Леклерк допустил резкий занос на выходе из последнего поворота. Этого было достаточно для пилота Mercedes, чтобы удержать первое место до финиша.

Последние круги также подарили захватывающую борьбу между Ландо Норрисом и Льюисом Хэмилтоном за третье место, в то время как Кими Антонелли продвигался на пятое место, сражаясь с Олли Бирменом и Оскаром Пиастри на заключительном отрезке гонки.

Выходные еще не закончились

Перед квалификацией и основной гонкой команды Mercedes, Ferrari и McLaren получили двойные очки за спринтерскую гонку. Лиам Лоусон также заработал очки для Racing Bulls, а Олли Бирмен — для Haas.

Далее — квалификация!