Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes, заявил, что решение о составе пилотов на сезон Формулы-1 2026 года будет принято во время летнего перерыва в августе. Это заявление прозвучало на фоне слухов о возможном переходе Макса Ферстаппена.
Обсуждения вокруг пилотского состава Mercedes на следующий год активизировались на Гран-при Австрии после того, как Джордж Расселл в интервью Sky Sports F1 упомянул, что команда ведет переговоры с Ферстаппеном, действующим четырехкратным чемпионом мира из Red Bull. Судьба Джорджа Расселла и новичка Кими Антонелли в команде на 2026 год пока не определена.
Сам Вольфф позднее подтвердил факт “переговоров за закрытыми дверями”, направленных на изучение планов “четырехкратного чемпиона мира на будущее, причем на долгосрочную перспективу”. При этом он выразил удовлетворение нынешним составом и отметил, что вероятность того, что Расселл будет пилотировать за Mercedes в 2026 году, все еще выше, чем Ферстаппена.
В то же время в команде Red Bull назвали комментарии Mercedes относительно их пилота “всего лишь шумом”. Отмечается, что у Ферстаппена действующий контракт с Red Bull до 2028 года, хотя, как предполагается, он содержит пункты о досрочном расторжении при определенных условиях, связанных с результативностью.
После воскресной гонки Вольфф заявил, что Mercedes спокойно воспринимает текущую ситуацию, но подтвердил, что окончательное решение по составу на 2026 год будет принято достаточно скоро. До летнего перерыва в Формуле-1, который длится почти месяц (с 3 августа после Гран-при Венгрии до начала этапа в Нидерландах 29 августа), осталось провести три гонки в Великобритании, Бельгии и Венгрии.
Комментируя сроки принятия решения, Вольфф сказал: “Нужно уважительно относиться ко всем заинтересованным сторонам в этом процессе – организации, пилотам, всем. Нужно понимать, как двигаться дальше. Я не хочу быть садистом, заставляя пилота ждать или не принимать решений, когда их следует принимать. Я чувствую, что мы находимся в хорошем положении, сейчас июнь, идет много обсуждений. Я был открыт и прозрачен в этом вопросе. И на определенном этапе, в ближайшие пару месяцев, до летнего перерыва, все будет решено.”
На вопрос, будет ли решение принято в начале или в конце перерыва, Вольфф в шутку ответил: “Возможно, где-то посередине!”
Позиция Mercedes: “Нужно понимать, что делают другие”
Тото Вольфф подтвердил переговоры с Максом Ферстаппеном.
Ранее, в субботу на трассе Red Bull Ring, Вольфф уже говорил Sky Sports F1 о процессе принятия решения по составу на следующий сезон, который станет первым годом после масштабной смены регламента в спорте.
Он отметил: “Я считаю, что с Кими и Джорджем у нас идеальный состав, который нам очень нравится и который, по нашему мнению, является будущим команды. Но в то же время есть четырехкратный чемпион мира, которому предстоит решить, что он будет делать дальше. И как руководитель команды, я просто обязан следить за развитием этой ситуации. Хотя я оцениваю вероятность его перехода как очень низкую.”
На уточняющий вопрос, относится ли низкая вероятность ко всем будущим сезонам или только к 2026 году, Вольфф ответил: “Никогда не знаешь, что произойдет через три или пять лет, поэтому нужно рассматривать все варианты в долгосрочной перспективе.”
А на вопрос, что должно измениться в их пользу для принятия окончательного решения, он сказал: “В принципе, нам ничего не нужно, потому что мы хотим строить будущее с Джорджем и Кими и продолжать работать с ними. Но для правильного долгосрочного планирования необходимо понимать, каковы намерения других участников рынка.”
Позиция Red Bull: “Думаю, это довольно сильно раздражает Макса”
Кристиан Хорнер из Red Bull уверен, что Макс Ферстаппен останется в команде.
Кристиана Хорнера, руководителя команды Red Bull и коллегу Вольффа, попросили прокомментировать заявления Mercedes после квалификации. Он ответил: “Это много шума. Думаю, Макса это довольно сильно раздражает. У нас абсолютно ясный контракт с Максом до 2028 года. Так что все, что говорится, — чистой воды спекуляции, и мы стараемся не обращать на это особого внимания.”
На вопрос, не была ли это попытка дестабилизировать Red Bull на домашнем Гран-при, Хорнер сказал: “Могу представить, что Джордж расстроен тем, что ему еще не предложили контракт, но это его дело и дело его команды. Что касается Макса, мы четко знаем, где находимся, и Макс тоже. Все это лишь шум, и, конечно, условия любого контракта остаются конфиденциальными между сторонами.”
Мнение эксперта: “Нужно посмотреть на результаты топ-команд в следующем году”
Отношения Джорджа Расселла и Макса Ферстаппена на трассе и вне ее в последние 12 месяцев были напряженными.
Карун Чандхок, эксперт Sky Sports F1, поделился своим видением ситуации:
“Мы не знаем точно, какие условия в контракте Макса с Red Bull позволят ему расторгнуть его, но если бы вы были Максом Ферстаппеном, вы бы посмотрели на результаты ведущих команд в следующем году, а затем выбрали бы, куда двигаться дальше. Потому что, я думаю, любая команда на стартовой решетке хотела бы видеть Макса за рулем. Он выдающийся пилот последних лет.”
“А с точки зрения Макса, новое поколение регламента и силовых установок может задать тон на следующие пять-шесть лет, как это произошло с Льюисом в 2014 году.”
“В следующем году наблюдается своего рода `танец`, когда команды пытаются оценить ситуацию. А вот к 2027 году рынок пилотов может просто сойти с ума.”
