Original Text Rephrased (English)
Max Verstappen`s recent victory in a GT3 endurance race at the notoriously challenging Nordschleife circuit has not only solidified his elite status among Formula 1 drivers but may also have sharpened his skills even further, according to his rivals.
Red Bull granted Verstappen permission to compete in the four-hour Nürburgring Endurance Series race on the 13-mile Nordschleife, famously known as `the Green Hell.` Before securing his permit, the four-time world champion secretly tested on the track using the alias `Franz Hermann,` fitting it between his F1 victories in Monza and Baku.
Teaming up with sim racer-turned-real-world-driver Chris Lulham, Verstappen clinched the win in a Ferrari 296 entered by Emil Frey Racing, finishing a significant 24.5 seconds ahead of the second-place car. Max shared his experience:
The ability to seamlessly transition between racing disciplines deeply impressed his peers, especially considering the Nordschleife`s reputation as one of the world`s most dangerous circuits – a former German Grand Prix host infamous for Niki Lauda`s 1976 crash. This multi-series triumph inevitably led to questions ahead of the Singapore Grand Prix about whether this experience further enhances Verstappen`s already dominant F1 performance.
Verstappen acknowledged the benefits, stating:
Former Red Bull teammate Alex Albon of Williams concurred, likening the experience to expanding a driver`s “toolbox” or “vocabulary.” Albon explained:
McLaren`s Lando Norris praised Verstappen, highlighting that his success across different series underscores his standing as the benchmark in F1. Norris remarked:
The excitement among other drivers regarding Verstappen`s extracurricular racing was palpable during media day in Singapore. While other F1 stars like Nico Hülkenberg and Fernando Alonso have ventured into different events, Verstappen`s choice of the formidable Nordschleife particularly resonated with his rivals.
Pierre Gasly, another former teammate now with Alpine, expressed his admiration and even a desire to join Verstappen in future events. Gasly said:
Haas rookie Oliver Bearman, who raced against Verstappen`s teammate Lulham in karting, was also thrilled. Bearman shared:
He added about Lulham:
Перефразированный текст (Русский)
Недавняя победа Макса Ферстаппена в гонке на выносливость класса GT3 на знаменитой и чрезвычайно сложной трассе Нордшляйфе не только укрепила его элитный статус среди пилотов Формулы-1, но, по мнению его соперников, возможно, еще больше отточила его мастерство.
Red Bull дал Ферстаппену разрешение участвовать в четырехчасовой гонке серии Нюрбургринг на выносливость на 20-километровой трассе Нордшляйфе, известной как «Зеленый ад». Прежде чем получить разрешение, четырехкратный чемпион мира тайно тренировался на трассе под псевдонимом «Франц Германн», уместив это между своими победами в Формуле-1 в Монце и Баку.
В паре с Крисом Лулхэмом, гонщиком на симуляторе, ставшим реальным пилотом, Ферстаппен одержал победу на Ferrari 296, выставленной Emil Frey Racing, опередив ближайшего преследователя на внушительные 24,5 секунды. Макс поделился своим опытом:
Способность так легко переключаться между гоночными дисциплинами глубоко впечатлила его коллег, особенно учитывая репутацию Нордшляйфе как одной из самых опасных трасс в мире – бывшей хозяйки Гран-при Германии, печально известной аварией Ники Лауды в 1976 году. Этот триумф в мульти-серии неизбежно привел к вопросам перед Гран-при Сингапура о том, улучшает ли этот опыт и без того доминирующие результаты Ферстаппена в Формуле-1.
Ферстаппен признал преимущества, заявив:
Бывший товарищ по команде Red Bull Алекс Элбон из Williams согласился, сравнив этот опыт с расширением «инструментария» или «словарного запаса» гонщика. Элбон объяснил:
Ландо Норрис из McLaren похвалил Ферстаппена, подчеркнув, что его успехи в различных сериях подтверждают его статус эталона в Формуле-1. Норрис заметил:
Волнение среди других пилотов по поводу внеклассной гоночной деятельности Ферстаппена было ощутимым во время медиа-дня в Сингапуре. В то время как другие звезды Формулы-1, такие как победители «24 часов Ле-Мана» Нико Хюлькенберг и Фернандо Алонсо, участвовали в различных мероприятиях, выбор Ферстаппена грозной Нордшляйфе в качестве своей первой гонки вне Формулы-1 особенно впечатлил его соперников.
Пьер Гасли, еще один бывший товарищ по команде, ныне выступающий за Alpine, выразил свое восхищение и даже желание присоединиться к Ферстаппену в будущих соревнованиях. Гасли сказал:
Новичок Haas Оливер Берман, который когда-то соревновался с товарищем Ферстаппена Лулхэмом в картинге, также был в восторге. Берман поделился:
Он добавил о Лулхэме:
