Пиастри завоевывает поул на Гран-при Испании, McLaren оккупирует первый ряд

“`html

Оскар Пиастри превзошел своего напарника по команде Ландо Норриса, чтобы завоевать поул-позицию на Гран-при Испании, обеспечив McLaren полную блокировку первого ряда стартовой решетки.

Пиастри, который лидирует над Норрисом на три очка в чемпионате мира, отставал от британца после первых попыток в финальной части квалификации. Однако он показал превосходный заключительный круг, взяв свою четвертую поул-позицию в сезоне с результатом 1:11.546.

Норрис не смог повторить форму, которая принесла ему поул и победу в Монако на прошлой неделе. Его финальная попытка получилась неаккуратной, и он отстал от Пиастри на две десятых секунды.

Макс Ферстаппен и Джордж Рассел отстали от Норриса менее чем на десятую секунды, заняв третье и четвертое места соответственно с одинаковым временем. Машина Red Bull стартует впереди Mercedes благодаря тому, что Ферстаппен показал свой результат раньше.

Льюис Хэмилтон занял пятое место за Ferrari, опередив своего напарника Шарля Леклера, который стал седьмым позади Mercedes Кими Антонелли. Для Хэмилтона это лишь второй раз за девять квалификаций сезона, когда он стартует впереди Леклера.

Впечатляющее выступление McLaren опровергло спекуляции, появившиеся перед уик-эндом, о том, что лидеры Кубка конструкторов столкнутся с трудностями из-за новой технической директивы в Барселоне, ограничивающей допустимую степень гибкости передних антикрыльев.

Напротив, лидеры чемпионата продемонстрировали, пожалуй, самое доминирующее начало уик-энда в этом сезоне, усиливая ожидания, что борьба за титул может развернуться между двумя гонщиками из боксов McLaren.

Пьер Гасли занял впечатляющее восьмое место за Alpine, в то время как новичок Racing Bulls Исак Хаджар продолжил свою великолепную форму, обеспечив себе девятую позицию впереди Фернандо Алонсо из Aston Martin.

Проблемы Red Bull со второй машиной продолжаются: Юки Цунода квалифицировался последним, не сумев пробиться в третий сегмент квалификации в третий раз подряд.

Пиастри наносит удар в обостряющейся борьбе за титул

После того, как доминирование McLaren на пятничных тренировках стало очевидным, стало ясно, что битва между Пиастри и Норрисом продолжится, и суббота привела к захватывающей развязке в Q3.

Несмотря на то, что в последней тренировке Пиастри опередил Норриса, британец сумел собраться и вернуться в борьбу к началу Q3.

Норрис воспользовался короткой слип-стримом за Пиастри в начале своего первого быстрого круга в Q3. Пиастри быстро уступил дорогу и замедлился, как только понял, что его напарник позади, завершая свою попытку.

Норрис показал значительно сильный первый сектор, что позволило ему опередить Пиастри на 0.017 секунды после первых попыток, оставив остальных участников Q3 сражаться за третье место.

Первым на финальную попытку отправился Норрис, но он испытывал трудности с точностью на протяжении всего круга, в то время как Пиастри показал идеальное исполнение позади него, одержав победу с самым большим отрывом между первым и вторым местом среди всех квалификаций этого сезона.

Норрис отметил: “Оскар проехал очень хорошо. Темп определенно есть, просто было пара небольших ошибок”.

Пиастри опроверг предсезонные ожидания относительно того, что Норрис будет основным претендентом McLaren на титул в этом сезоне. Австралиец продолжает демонстрировать заметное улучшение формы по сравнению с прошлым сезоном.

Победа над Норрисом в субботу дает Пиастри преимущество 5-4 в личных противостояниях в квалификациях Гран-при в этом сезоне. Австралиец уже превзошел четыре случая, когда он опережал Норриса по итогам всего сезона 2024 года.

Пиастри, который испытывал трудности в Барселоне в прошлом году, сказал: “Очень счастлив. Уик-энд пока складывается хорошо. Начало было не лучшим, мы немного боролись, но вчера вечером нашли темп, и сегодня машина великолепна, и я чувствую, что смог проехать несколько хороших кругов”.

“12 месяцев назад здесь была довольно унылая картина, так что изменить ситуацию к лучшему таким образом – отличный результат”, – добавил он.

Прогноз на воскресенье обещает продолжение сильной жары в Барселоне, что означает много работы для обоих гонщиков McLaren в условиях, которые станут серьезным испытанием для управления шинами. Но Пиастри на данный момент вернул себе импульс после победы Норриса в Монако.

Хэмилтон “доволен” позицией позади Ферстаппена и Рассела

Как и в большинстве гонок сезона, ближайшими соперниками McLaren были Ферстаппен и Рассел. Но даже эти опытные квалификационные специалисты не смогли помешать команде из Уокинга занять весь первый ряд.

Ферстаппен, который отстает от Пиастри на 25 очков, остается главной угрозой для McLaren в борьбе за титул чемпиона мира. Он показал на пути к победе в Имоле (первой гонке этого тройного этапа), что готов воспользоваться малейшей возможностью на первом круге.

“Нам не хватало скорости весь уик-энд по сравнению с ними [McLaren]. Мы хорошо провели квалификацию”, – сказал Ферстаппен. “Третье место – это примерно то, где мы и должны быть. Это интересно. На этой трассе все зависит от того, чтобы выжать максимум из машины”.

“Я постараюсь изо всех сил [в гонке], но их будет сложно обыграть”, – добавил он.

Производительность Mercedes обычно снижается от субботы к воскресенью, что может сделать Рассела уязвимым для Льюиса Хэмилтона из Ferrari позади.

Рассел заявил: “Мы знаем, что у нас быстрая машина в субботу. Мы делаем все возможное, чтобы иметь быструю машину и в воскресенье”.

“По тому, что мы видели до сих пор, это будет сложная гонка, похожая на Бахрейн, с сильным перегревом шин и стратегией с двумя пит-стопами. Мы видели, насколько доминирующими были McLaren там”.

Хэмилтон пережил непростое начало своего первого сезона в Ferrari после громкого перехода из Mercedes. Однако в воскресенье он займет свое лучшее стартовое место в Гран-при в этом сезоне – пятое.

Семикратный чемпион мира выглядел разочарованным в пятницу, описывая SF-25 как “неуправляемую”. Но после квалификации он был в гораздо более позитивном настроении, опередив своего напарника лишь во второй раз за 15 гонок, начиная с прошлого сезона.

Хэмилтон сказал: “Мы исправили это сегодня, и машина стала гораздо более управляемой, гораздо более приятной”.

“Мы явно улучшились в квалификации, пробились в Q3 и попали в пятерку сильнейших. Я очень доволен этим”.

“`