Пилот McLaren Оскар Пиастри принес извинения команде, признав, что “вышел за рамки” во время инцидента в борьбе за победу на Гран-при Австрии, когда он едва не столкнулся со своим напарником Ландо Норрисом.
Всего через две недели после того, как два болида McLaren уже контактировали (тогда Норрис по ошибке въехал в заднюю часть машины напарника), Пиастри на 20-м круге сам оказался в сантиметрах от столкновения. Он пытался обогнать Норриса по внутренней траектории в четвертом повороте, но заблокировал передние колеса.
Болиды чудом избежали контакта, когда Норрис входил в поворот. В итоге британец сохранил лидерство и выиграл гонку, финишировав впереди Пиастри. Эта победа позволила Норрису сократить отставание в личном зачете до 15 очков.
Вскоре после первого пит-стопа Пиастри получил предупреждение от своего гоночного инженера Тома Сталларда: “Комментарий с пит-уолл: маневр в четвертом повороте с блокировкой колес был слишком рискованным. Мы не можем повторить такое”.
После финиша Пиастри, выражая сожаление, сказал по командному радио McLaren: “Прошу прощения за маневр в четвертом повороте. Моя вина”.
Позже австралиец, комментируя указание с пит-уолл McLaren, отметил: “Думаю, это был справедливый комментарий”.
“Заблокировать колеса и промахнуться мимо задней части болида напарника на такое небольшое расстояние — это, безусловно, выход за рамки”, — добавил он.
“Даже если бы мне ничего не сказали, я бы сам понял, что повторять такое не стоит. Так что да, комментарий справедливый, и ничего более”.
Руководитель команды Андреа Стелла рассказал Sky Sports F1: “Нам пришлось дать Оскару небольшой совет по поводу маневра в четвертом повороте, который он, кстати, принял к сведению”.
“Я горжусь тем, как он сразу после финиша извинился за тот маневр, признав, что зашел немного слишком далеко”, — сказал Стелла.
“Это непросто. Это Формула 1, он ведет жесткую борьбу, но это был хороший день”, — заключил он.
Команда McLaren “очень гордится” пилотами после плотной и напряженной дуэли
Доминирующая пара пилотов McLaren уже боролась колесо в колесо за несколько поворотов до этого, на девять кругов раньше. Пиастри ненадолго вышел вперед в третьем повороте, но Норрис вернул позицию перед следующим.
Поскольку в итоге напарники боролись без контакта, Стелла отметил, что команда “очень рада и очень гордится тем, как они справились с ситуацией” на трассе.
Он добавил: “Это, очевидно, стрессовые моменты, но мы верим и полагаемся на Оскара и Ландо. А также, находясь на пит-уолл, просто стараешься сохранять спокойствие, рационально анализировать происходящее”.
“Но для нас было очевидно, что оба парня должны были получить возможность выиграть гонку, при условии, что они будут делать это так, как сегодня”, — подчеркнул Стелла.
“Так что это отличное зрелище для Формулы 1. Мы рады, что развлекаем наших болельщиков, и с нетерпением ждем больше таких гонок, даже если это, возможно, заставляет нас немного понервничать на пит-уолл. Но для этого мы здесь”, — сказал он.
Пиастри добавил: “Раньше у нас уже были битвы, не только на прошлой неделе, но и в прошлом году, и позапрошлом. Так что, думаю, мы оба знали, чего ожидать”.
“Это была сложная борьба. В некоторые моменты было очень плотно, возможно, я один или два раза немного перешел границы со своей стороны. Но мы боремся за победы в гонках Формулы 1”, — отметил Пиастри.
“Это будет довольно тяжелая и напряженная работа. Думаю, гонка получилась зрелищной. После первого пит-стопа, возможно, мы поступили не совсем правильно, дав Ландо немного пространства, но первые 20 кругов были очень напряженными. Так что это была хорошая битва”, — подытожил австралиец.
