Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри заявили, что после конструктивных переговоров по поводу их столкновения на Гран-при Канады правила командной борьбы остаются прежними.
Норрис, который перед стартом уик-энда Гран-при Австрии отстает от Пиастри на 22 очка в личном зачете, столкнулся с задней частью машины своего напарника в Монреале, что привело к его сходу.
Руководитель команды Андреа Стелла после инцидента отметил, что ждет от своих пилотов «лучшего суждения» в будущем.
«Мы все хорошо поняли. Я осознал свои мысли, разобрался в ситуации со своей стороны и объяснил все команде», – сказал Норрис.
«Думаю, я сразу же дал понять, что просчитался, и взял вину на себя. Конечно, это были не самые приятные разговоры, но они были необходимы, потому что речь идет не только обо мне, но и о работе всей команды. Все мы знаем, каким было, есть и всегда будет правило номер один».
«Неожиданно, но многое стало крепче, чем было до Канады. Благодаря этим неудачным обстоятельствам мы многое усвоили, и многое стало лучше», – добавил он.
Пиастри, чья серия из восьми подиумов подряд прервалась четвертым местом в Монреале, заявил, что они с Норрисом «по-прежнему могут свободно гоняться», но «позаботятся» о том, чтобы подобных столкновений больше не произошло.
«Не думаю, что это что-то изменит. Лично для меня точно ничего не изменится», – добавил Оскар.
«Если Ландо собирается что-то менять, это его дело, но я не ожидаю никаких изменений. Впереди у нас еще долгий сезон. Думаю, борьба до конца года будет плотной».
Норрис сразу же признал вину за инцидент с Пиастри, считая, что его ответственность «подала хороший пример» для McLaren.
«Моя команда значит для меня все – люди, с которыми я вырос, которые дали мне шанс в Формуле 1, и я хочу побеждать вместе с McLaren», – продолжил Ландо.
«То, что это произошло с моим напарником, было самым болезненным для меня, потому что этого я хотел меньше всего».
«Мне было очень плохо за команду. Пара тяжелых дней, но я научился лучше справляться с такими ситуациями, поговорив с Андреа и Заком [Брауном], а также с командой, чтобы как можно скорее двигаться дальше. Это было очень важно».
Норрис ожидает трудностей в квалификации в Австрии, Пиастри подтверждает обновления
Даже без столкновения Пиастри и Норрис в Канаде не претендовали на подиум – это был первый раз в сезоне, когда ни один пилот McLaren не финишировал в тройке лучших.
Британский гонщик отметил, что в жарких условиях «некоторые наши основные конкуренты подтянулись», а на Гран-при Австрии также ожидается теплая погода.
«Австрия всегда была одной из наших лучших трасс, но она также очень хорошо подходит Red Bull и Максу», – сказал Норрис, который именно в Шпильберге завоевал свой первый подиум в Ф1.
«У них есть преимущество перед нами в скоростных поворотах, которых здесь достаточно. Поэтому мы ожидаем быть быстрыми, но, возможно, столкнемся с небольшими трудностями в квалификации по сравнению с некоторыми из наших конкурентов».
В Монреале Пиастри и Норрис использовали разные конфигурации передней подвески; австралийский пилот выбрал старую версию.
Ferrari и Red Bull подтвердили наличие обновлений к этому уик-энду, как и конкурентоспособная команда McLaren.
«Мы были немного удивлены тем, что не были так сильны, как надеялись, в Канаде, но, надеюсь, это был единичный случай», – сказал Пиастри.
«Квалификация прошла лучше, чем мы ожидали, а в гонке наш темп был неплохим, просто мы стартовали чуть дальше».
«Думаю, мы примерно понимаем, что пошло не так в Канаде. Так что постараемся провести уик-энд здесь лучше, но я уверен, что мы вернемся в отличную форму».
Он добавил: «Да, у нас есть несколько новых деталей. Думаю, некоторые элементы в передней части машины, и, надеюсь, это сделает нас быстрее. Обычно таков план».
Расписание Гран-при Австрии F1
Пятница, 27 июня
8:50: Практика F3
10:00: Практика F2
12:00: Первая практика Гран-при Австрии (начало сессии в 12:30)
13:55: Квалификация F3
14:50: Квалификация F2
15:35: Вторая практика Гран-при Австрии (начало сессии в 16:00)
17:15: The F1 Show
Суббота, 28 июня
9:00: Спринт F3
11:15: Третья практика Гран-при Австрии (начало сессии в 11:30)
13:10: Спринт F2
14:15: Подготовка к квалификации Гран-при Австрии
15:00: КВАЛИФИКАЦИЯ ГРАН-ПРИ АВСТРИИ
17:00: Ted`s Qualifying Notebook
Воскресенье, 29 июня
7:25: Основная гонка F3
8:55: Основная гонка F2
10:40: Porsche Supercup
12:30: Grand Prix Sunday: Подготовка к Гран-при Австрии
14:00: ГРАН-ПРИ АВСТРИИ
16:00: Chequered Flag: Реакция на Гран-при Австрии
17:00: Ted`s Notebook
