На Гран-при Сингапура команда McLaren обеспечила себе второй подряд Кубок конструкторов Формулы-1.
Команда успешно защитила свой титул благодаря результатам воскресной гонки, в которой Ландо Норрис занял призовое место на подиуме, а лидер чемпионата пилотов Оскар Пиастри финишировал сразу за ним, на четвертой позиции.
Доминирующий сезон McLaren сделал чемпионство формальностью еще после августовского летнего перерыва. В этом году команда одержала 12 побед, семь из которых завершились дублями (первое и второе места).
Хотя команда не выигрывала чемпионат пилотов с момента первого титула Льюиса Хэмилтона в 2008 году, в этом году оба ее гонщика борются за победу. После Гран-при Сингапура Пиастри опережает Норриса на 22 очка, а Макс Ферстаппен из Red Bull отстает от Пиастри на 63 очка, занимая третье место.
Возрождение McLaren стало одной из самых примечательных историй современной Формулы-1. Когда генеральный директор Зак Браун возглавил команду в 2016 году, McLaren находилась в неудачном партнерстве с Honda и регулярно не могла пройти дальше первой сессии квалификации.
С тех пор команда меняла поставщиков двигателей, перейдя от Honda к нынешнему партнеру Mercedes, что оказалось выигрышным сотрудничеством. Браун руководил командой, когда она одержала свою первую за десятилетие победу на Гран-при Италии 2021 года.
«Просто потрясающе», — сказал Браун о двух подряд титулах после Гран-при Сингапура. «Невероятная команда здесь, невероятная команда на заводе – все мужчины и женщины проделали такую потрясающую работу. Руководство, которое Андреа [Стелла] предоставил гоночной команде, вся управленческая команда, наши владельцы, наши акционеры – это такая командная работа, и это просто потрясающе – выиграть два титула подряд, ведь прошло много времени с тех пор, как мы это делали».
Руководитель команды Андреа Стелла, нанятый в следующем году, сыграл ключевую роль в том, что McLaren сместил Red Bull с позиции лидера. После гонки Стелла сказал: «Это невероятные эмоции, которыми я хочу поделиться с командой и поблагодарить их за невероятную работу. Невероятно, что осталось еще шесть гонок, но это благодаря той огромной работе, которая была проделана в McLaren».
Бывший дизайнер Red Bull Роб Маршалл также сыграл важную роль в создании лучших в своем классе болидов последних двух лет.
Пилоты Норрис и Пиастри имеют долгосрочные контракты с McLaren, по крайней мере, до 2027 и 2028 годов соответственно.
