Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что, по его мнению, Макса Ферстаппена “раздражает” шумиха, связывающая действующего чемпиона мира с возможным переходом в Mercedes.
В четверг гонщик Mercedes Джордж Расселл в интервью Sky Sports F1 предположил, что задержка с его собственным продлением контракта вызвана попытками команды подписать Ферстаппена из Red Bull. В пятницу руководитель “Серебряных стрел” Тото Вольфф признал, что с представителями голландца “ведутся переговоры”.
Ферстаппен, который становился чемпионом мира в каждом из последних четырех сезонов, имеет контракт с Red Bull до 2028 года. Однако предполагается, что в соглашении есть пункты, позволяющие досрочно его расторгнуть.
В субботу после квалификации Гран-при Австрии Хорнер сказал Sky Sports F1: “Это создает много шума. Думаю, Макса это сильно раздражает”.
“У нас очень четкий контракт с Максом до 2028 года”, — добавил он.
“Поэтому все, что говорится, — это чистые спекуляции, и мы стараемся не обращать на это особого внимания”.
Отвечая на вопрос, подозревает ли он Mercedes в намеренной попытке дестабилизировать Red Bull на домашнем этапе команды в Шпильберге, Хорнер сказал, что считает, что Расселл, вероятно, искренне “расстроен” отсутствием нового контракта.
Хорнер пояснил: “Могу представить, что Джордж расстроен тем, что ему еще не предложили контракт, но это его дело с его командой”.
“Что касается Макса, мы четко знаем, где находимся, и Макс, очевидно, тоже это знает”.
Он заключил: “Все это подвержено шуму, и, конечно, условия любого контракта остаются конфиденциальными между сторонами”.
Вольфф открыто проявлял интерес к Ферстаппену в прошлом году после решения Льюиса Хэмилтона перейти из Mercedes в Ferrari, но до этих выходных предполагалось, что он больше не ведет переговоры с 27-летним гонщиком.
Будущее Ферстаппена в Red Bull казалось под вопросом, когда его отец Йос сильно поссорился с Хорнером в прошлом году, но с тех пор отношения между окружением гонщика и руководством команды, похоже, стабилизировались.
Решающим фактором для будущего Ферстаппена, вероятно, станет то, где он почувствует наибольшие шансы на завоевание новых титулов. Разговоры в паддоке предполагают, что Mercedes, возможно, опередила конкурентов в разработке новых двигателей, которые будут введены в спорт в следующем году.
Пока неясно, рассмотрит ли он возможность ухода из Red Bull уже по окончании этого сезона или оценит расстановку сил в первый год действия радикально новых правил.
Чандок ожидает, что Ферстаппен оценит варианты в 2026 году
Карун Чандок из Sky Sports F1 считает, что Ферстаппен останется в Red Bull в 2026 году, прежде чем перейти в другую команду в 2027-м, если увидит более привлекательный вариант.
Чандок отметил: “Мы не знаем пороговых значений, позволяющих ему расторгнуть контракт с Red Bull, но будь вы Максом Ферстаппеном, вы бы в следующем году оценили результаты топ-команд, а затем выбирали, куда хотите перейти в будущем”.
“Потому что, я думаю, любая команда на стартовой решетке хотела бы иметь Макса в болиде. Он выдающийся гонщик последних лет”.
“Со стороны Макса, новое поколение правил и силовых установок может задать тон на следующие пять или шесть лет, как это произошло с Льюисом в 2014 году”.
“На следующий год идет некоторая игра, где люди пытаются оценить ситуацию. А в 2027 году рынок может сойти с ума”.
