Нико Росберг признался, что ему было “тяжело смотреть” на подавленное состояние Льюиса Хэмилтона после неутешительного Гран-при Испании для его бывшего напарника.
После прошлой воскресной гонки на трассе Барселона-Каталунья, где он финишировал шестым, Хэмилтон признался в интервью, что ему “нечего сказать”, описывая тот день как “ужасный”.
Начав гонку с целью завоевать первый подиум в составе Ferrari после многообещающей пятой позиции в квалификации (его лучший результат в сезоне), Хэмилтон на старте обогнал своего бывшего напарника по Mercedes Джорджа Рассела, но вскоре столкнулся с проблемами сцепления шин с трассой.
В ходе первого отрезка команда Ferrari попросила его пропустить Шарля Леклера; во время второго пит-стопа его опередил Рассел, а после позднего появления машины безопасности, когда пелотон сжался, его обогнал Нико Хюлькенберг из Sauber.
Комментируя послегоночное интервью Хэмилтона, эксперт Нико Росберг сказал: “На это тяжело смотреть. Воскресенье стало для него ужасным днем, потому что он просто был медленным на трассе, что совершенно необычно”.
“Да, иногда он немного отставал в квалификации, но в гонках он обычно великолепен, а эта гонка была шокирующе плохой”.
“У него самого нет ответов. Были ли повреждения днища? Эти днища очень чувствительны, и даже небольшое повреждение может привести к большой потере времени. Или что вообще происходило? Когда у тебя нет ответов, как гонщику очень тяжело, особенно когда видишь, как твой напарник прорывается на подиум, занимая третье место. В свете всего сезона, который у него был до сих пор, это очень мрачная ситуация”.
Хотя Хэмилтон предположил, что его трудности в гонке в Испании были “вероятно, только моей виной”, руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр позже сообщил, что “у нас была проблема с машиной на последнем отрезке, до машины безопасности”. Француз не стал уточнять, что именно произошло с SF-25, добавив, что “мы разберемся”.
В конце гонки Хэмилтон сказал своему инженеру Риккардо Адами по командному радио: “Что-то не так с этой машиной, приятель. Хуже, чем когда-либо”.
Что-то не так: оценка Росберга старта Хэмилтона в Ferrari
Надежды Ferrari на борьбу за оба чемпионских титула в этом сезоне быстро улетучиваются на фоне их 17-летней засухи без побед. После девяти гонок Хэмилтон занимает шестое место в личном зачете, отставая от своего напарника Леклера, идущего пятым и завоевавшего свой второй подряд подиум в Испании, на 23 очка.
Прошлогодняя суббота стала лишь вторым случаем из девяти попыток, когда Хэмилтону удалось опередить Леклера в квалификации Гран-при, при этом в полной гонке он пока опередил монегаска лишь один раз.
Росберг, друг Хэмилтона с детства по картингу, затем ставший его напарником по Mercedes и в конечном итоге непримиримым соперником в борьбе за титул, сказал: “Пока это трудный старт, продолжение формы, которую он показывал в прошлом году. Тогда впервые в его карьере было заметное снижение формы на протяжении всего сезона”.
“В прошлом году Джордж Рассел опередил его, а теперь Леклер опережает Рассела, всегда немного впереди Льюиса, который еще не нашел себя”.
“Чего-то не хватает. Он еще не чувствует машину так, как нужно, и пока немного отстает, но машина сама по себе непростая”.
“Сильная сторона Льюиса на данном этапе его карьеры — это его гоночный темп, что мы видели в Имоле, когда он стартовал 12-м и финишировал четвертым, показав невероятную скорость. На это было удивительно смотреть”.
“Но ему почти 40, и в определенный момент все сводится к скорости обработки информации в нашем мозгу, скорости реакции в квалификации. В какой-то момент ты начинаешь хоть немного, но замедляться, и у Льюиса это произойдет скорее рано, чем поздно”.
