Ландо Норрис и Льюис Хэмилтон признали, что досадные ошибки не позволили им побороться за поул на домашнем этапе в Сильверстоуне в субботу. Оба британских гонщика, которых активно поддерживали местные трибуны, участвовали в напряженной борьбе за первое место, в которой в итоге победил Макс Ферстаппен из Red Bull.
Пилот McLaren Норрис занял третье место, уступив своему напарнику по команде Оскару Пиастри, который стартует со второй позиции. При этом Пиастри опережает Норриса на 15 очков в личном зачете чемпионата мира.
Норрис с легкой улыбкой поделился своим разочарованием с журналистами: “Я расстроен, что не взял поул. Мы просто были недостаточно быстры как команда. Мог бы идеальный круг принести мне поул? Возможно. Но, вероятно, и Макс мог проехать быстрее.”
Норрис приехал в Сильверстоун с хорошим настроением после победы в Австрии, но в квалификационном противостоянии с напарником его отставание увеличилось до 5-7 в пользу Пиастри.
Норрис добавил: “Важны мельчайшие детали. Небольшие ошибки. Пара сотых секунды могут решить исход. В своей финальной попытке я надеялся отыграть немного больше, но не смог добиться нужного сцепления в некоторых поворотах и найти правильный баланс.”
Хэмилтон: Упустил первый ряд в последнем повороте
Участие Хэмилтона в борьбе за поул стало некоторой неожиданностью, ведь Ferrari демонстрировала сильный темп на тренировках. Однако в квалификации скорость Ferrari словно испарилась, и Хэмилтон едва не выбыл в первом сегменте, но затем смог прибавить и вернуться в борьбу.
После первых попыток в третьем сегменте Хэмилтон был вторым, сразу за Пиастри, и на своем финальном круге даже опережал время австралийца перед заключительным сектором. Однако ошибка в 16-м повороте привела к существенной потере времени. В результате Хэмилтон стартует лишь пятым, при этом первую шестерку разделили менее трех десятых секунды.
Хэмилтон рассказал журналистам: “Вплоть до последнего поворота я был близок ко второму месту на решетке. Но в 16-м повороте возник недостаток поворачиваемости, и я потерял больше десятой секунды.”
Несмотря на упущенную возможность, Хэмилтон остался доволен тем, что смог бороться в группе лидеров.
“В целом, уик-энд пока складывается неплохо”, – добавил он. “Я определенно чувствую себя более комфортно с настройками и балансом машины.”
Расселл “очень доволен” поздним рывком
Самым довольным британским гонщиком в итоге оказался Джордж Расселл. После очень сложной квалификации он совершил впечатляющий прорыв на своем последнем быстром круге, опередив Хэмилтона и заняв четвертое место.
Пилот Mercedes отстал от обладателя поула Ферстаппена всего на 0.137 секунды, хотя после первой попытки в третьем сегменте его отставание составляло целых шесть десятых.
Этот результат поддержал стабильно высокую квалификационную форму Расселла: он стартовал в топ-5 во всех гонках этого сезона, за исключением Монако, где у него возникла техническая проблема.
Он поделился своими впечатлениями: “Я очень рад, потому что весь этот уик-энд у нас не было нужного темпа. Я совсем не ожидал бороться за высокие позиции, особенно учитывая, насколько сильны были Ferrari. И мы всегда знаем, что McLaren тоже будут быстры.”
“Но на последнем круге машина будто ожила, и это был потрясающий результат. Это хороший итог для нас.”
