Ландо Норрис укрепил свои позиции в борьбе за чемпионат, продемонстрировав доминирующее выступление в квалификации Гран-при Австрии на трассе Ред Булл Ринг. Пилот McLaren завоевал поул-позицию, опередив Шарля Леклера из Ferrari на значительные 0.521 секунды.
Напарнику Норриса по команде McLaren и одному из его главных соперников в сезоне, Оскару Пиастри, пришлось довольствоваться третьим местом на стартовой решетке. Его финальная попытка в третьем сегменте квалификации (Q3) была прервана из-за желтых флагов. Они появились после разворота Пьера Гасли в последнем повороте, вынудив Пиастри сбросить скорость на потенциально быстром круге.
Этот результат примечателен на фоне недавнего столкновения между пилотами McLaren на предыдущем этапе в Канаде, после которого Норрис сошел с дистанции и отстал от Пиастри на 22 очка в личном зачете.
“Приятно видеть, что иногда возвращается старый я”, — прокомментировал свой успех Норрис по командному радио. В закрытом парке он добавил: “Это был хороший круг, без сомнений. Я улучшал время постепенно, шаг за шагом. Мой первый сегмент (Q1) был неплохим, но я знал, где еще могу найти время, и именно это мне удалось. Я сделал то, что планировал, так что очень доволен.”
“Сезон еще длинный. Я наслаждаюсь этим моментом, особенно потому, что некоторые из моих более сложных ситуаций в этом году были именно в квалификациях. Но я полон энтузиазма. Я счастлив сегодня, но хочу доказывать это себе снова и снова. Надеюсь, это только начало.”
Воскресная гонка Гран-при Австрии предоставит Норрису возможность сократить отставание от Пиастри перед экватором сезона на Сильверстоуне в следующие выходные. Однако, учитывая, насколько сильны McLaren на Ред Булл Ринге, ему, возможно, придется противостоять своему напарнику на протяжении всех 71 кругов дистанции.
Первая попытка Пиастри в Q3 была всего на 0.062 секунды медленнее времени Леклера, который занял второе место. Для пилота Ferrari это лучший результат в квалификации с Гран-при Монако.
Результаты квалификации Гран-при Австрии: Топ-10
В субботу Ландо Норрис продемонстрировал исключительную скорость, тогда как Шарль Леклер преподнес небольшой сюрприз, заняв второе место для Ferrari.
| Место | Пилот | Команда | Время/Отставание |
|---|---|---|---|
| 1. | Ландо Норрис | McLaren | 1:03.971 |
| 2. | Шарль Леклер | Ferrari | +0.521 |
| 3. | Оскар Пиастри | McLaren | +0.582 |
| 4. | Льюис Хэмилтон | Ferrari | +0.611 |
| 5. | Джордж Расселл | Mercedes | +0.792 |
| 6. | Лиам Лоусон | Racing Bulls | +0.955 |
| 7. | Макс Ферстаппен | Red Bull | +0.958 |
| 8. | Габриэль Бортолето | Sauber | +1.161 |
| 9. | Кими Антонелли | Mercedes | +1.305 |
| 10. | Пьер Гасли | Alpine | +1.678 |
“Проблема в том, что я даже не смог начать свою попытку”, — сказал Пиастри, комментируя свою последнюю попытку в Q3. “Ландо был очень быстр весь уик-энд, так что это был бы сложный вызов. Но я считаю, что у нас было достаточно темпа, чтобы претендовать на первый ряд. Всегда обидно, когда теряешь шанс. Иногда просто не твой день. Думаю, завтра у меня будут возможности. Я точно не планирую финишировать третьим.”
Напарник Леклера по команде Ferrari, Льюис Хэмилтон, показал четвертое время — это его лучший квалификационный результат в сезоне. Это подчеркивает заметное улучшение темпа итальянской команды, вероятно, связанное с новым днищем, которое они привезли на этот этап.
Макс Ферстаппен из Red Bull вынужден был прервать свою финальную попытку в Q3 из-за желтых флагов, появившихся после инцидента с Гасли в последнем секторе трассы. В результате действующий чемпион мира стартует лишь седьмым — на одно место позади Лиама Лоусона из Racing Bulls (шестой) и на два места позади победителя Гран-при Канады Джорджа Расселла из Mercedes (пятый).
Габриэль Бортолето впервые в своей карьере прошел в Q3 и будет стартовать восьмым за Sauber, опередив в финальной сессии квалификации Кими Антонелли из Mercedes и Пьера Гасли.
Фернандо Алонсо из Aston Martin начнет гонку с 11-й позиции, не попав в десятку сильнейших всего на 0.086 секунды. Рядом с ним, на 12-м месте, стартует Алекс Албон. Это лишь второй случай в этом году, когда пилот Williams не смог выйти в Q3. Изак Хаджар квалифицировался 13-м за Racing Bulls, опередив Франко Колапинто из Alpine (14-е место) и Оливера Бирмана из Haas (15-е место).
Лэнс Стролл из Aston Martin не смог пройти во второй сегмент квалификации, отстав всего на 0.051 секунды, и начнет гонку с 16-го места. Эстебан Окон из Alpine стал 17-м, опередив Юки Цуноду из Racing Bulls, который жаловался на недостаток сцепления передней оси и квалифицировался 18-м. Это третий вылет Цуноды в Q1 в качестве пилота Racing Bulls, хотя в той же сессии он уступил времени Макса Ферстаппена всего 0.263 секунды.
Карлос Сайнс из Ferrari повредил свою машину во время квалификации и вынужден был довольствоваться 19-м местом, опередив Нико Хюлькенберга из Haas (20-е место).
