Кристиан Хорнер признал, что его увольнение с поста руководителя команды Red Bull стало для него “шоком”. Об этом он заявил в эмоциональной прощальной речи на фабрике команды.
О своем увольнении после 20 лет руководства 51-летний Хорнер узнал во вторник, но получил возможность обратиться к своим бывшим сотрудникам на британской базе Red Bull в Милтон-Кейнсе в среду.
Стали доступны кадры прощальной речи Хорнера, во время которой он не смог сдержать слез и получил продолжительные овации от коллег.
Хорнер сказал:
“Вчера Red Bull проинформировала меня о том, что операционно я больше не буду участвовать в работе компании или команды в будущем. Я останусь сотрудником компании, но оперативное руководство будет передано”.
“Это стало для меня шоком. За последние 12 часов у меня была возможность поразмыслить, и я хотел выступить перед всеми вами, чтобы сообщить эту новость и выразить благодарность каждому члену команды, который так много отдал за последние двадцать с половиной лет”.
“Когда я пришел 20 лет назад, седых волос было меньше. Я пришел в команду, не зная, чего ожидать, но меня сразу приняли, и мы начали строить то, что стало силой в Формуле-1”.
“Наблюдать за этой командой и быть ее частью было величайшей привилегией в моей жизни”.
Упоминая, что останется сотрудником, Хорнер имеет в виду условия увольнения, по которым он останется на “отпуске” до конца года.
Сообщается, что Хорнер заявил, что ему “не назвали причину” увольнения. В официальном заявлении Red Bull причина не была указана.
Хорнер выступал до того, как Red Bull подтвердила, что его сменит Лоран Мекис, перешедший из дочерней команды Racing Bulls. Хорнер выразил поддержку своему преемнику.
Хорнер заявил:
“Вскоре будет объявлен новый генеральный директор. Я доверяю ему и оказываю полную поддержку. Моя инструкция ему – заботиться обо всех вас”.
“Я упорно боролся, делал все, что мог, приложил много усилий, и теперь это подходит к концу”.
Хорнер руководил Red Bull в два периода доминирования в Формуле-1: Себастьян Феттель и команда выиграли четыре подряд титула среди пилотов и конструкторов с 2010 по 2013 год, а Макс Ферстаппен – последние четыре титула пилота с 2021 по 2024 год. Red Bull также завоевала титулы конструкторов в 2022 и 2023 годах.
Его уход происходит накануне первого сезона, когда Red Bull будет производить собственный двигатель. Команда решила создать собственное подразделение для совпадения с введением новых правил в 2026 году.
Хорнер добавил:
“То, что ждет [Red Bull] Powertrains, по-настоящему захватывающе, и мне просто будет очень грустно, что меня здесь не будет, чтобы увидеть работу двигателя”.
Хорнер отдает должное соперникам
Позже в среду Хорнер опубликовал заявление в социальных сетях, в котором снова выразил признательность тем, с кем работал в Red Bull. Возможно, более неожиданно он также обратился к соперникам, с которыми вел напряженные битвы на протяжении многих лет.
Хорнер написал:
“Спасибо нашим соперникам, без которых не было бы гонок вообще. Вы подталкивали нас, бросали вызов и позволяли достигать наград, о которых мы и не мечтали. Соперничество сделало каждую победу слаще, а каждую неудачу – возможностью развиваться и расти. Формула-1 – это спорт, основанный на неустанных амбициях, страсти и уважении. Соперничество было ожесточенным, но взаимное стремление к инновациям и поднятию планки – вот что сделало этот путь таким особенным. Было честью быть частью этой невероятной эпохи автоспорта. Я ухожу с огромной гордостью за то, чего мы достигли, а также за то, что готовится к 2026 году, и с огромным уважением ко всем, кто сделал Ф1 вершиной, которой она является сегодня”.
