Изак Хаджар о возможном переходе в Red Bull: “Не чувствую себя готовым, но всегда готов принять вызов”

Новости автогонок » Изак Хаджар о возможном переходе в Red Bull: “Не чувствую себя готовым, но всегда готов принять вызов”

Пилот Racing Bulls Изак Хаджар признался, что не чувствует себя готовым к потенциальному переходу в основную команду Red Bull по ходу сезона, назвав такую перспективу “пугающей”.

20-летний новичок стал одним из неожиданных открытий сезона в команде Racing Bulls. Он набрал очки в пяти из десяти прошедших гонок и принес команде 75% от общего количества очков в Кубке конструкторов.

После того как Red Bull провела ротацию между Юки Цунодой и Лиамом Лоусоном после первых двух этапов, Хаджар опередил Лоусона в квалификации со счетом 7-1 и финишировал впереди него во всех совместных гонках, несмотря на больший опыт новозеландца.

Тем временем Юки Цунода пока не добился значительного прорыва в основной команде Red Bull рядом с Максом Ферстаппеном. Это привело к появлению предположений (которые команда пока не подтверждает), что Хаджар может стать кандидатом на место в ближайшем будущем.

Отвечая на вопрос на Гран-при Канады о готовности сесть за руль машины Red Bull, Хаджар сказал: “Это немного пугает. Я бы не чувствовал себя готовым”.

“Я провел всего девять гонок, и ситуация выглядит сложной, если посмотреть на Юки и Лиама – они очень сильные пилоты”.

“Я не совсем готов, но я всегда буду готов принять вызов, это точно”.

Эксперт Sky Sports F1 Нико Росберг на предыдущем этапе в Испании, где Хаджар финишировал седьмым, предположил, что французу следует “категорически отказаться” от любого приглашения в основную команду, учитывая трудности, с которыми сталкиваются напарники Ферстаппена.

На вопрос, согласен ли он с тем, что быстрый переход будет для него сложным, Хаджар ответил: “Можно так сказать, потому что Лиам и Юки – квалифицированные пилоты, поэтому так думать естественно. Мне просто интересно, и это единственное слово, которое я могу использовать, оказаться рядом с Максом. Это все, что я могу сказать”.

“Конечно, я не чувствую себя готовым – это факт. Хорошо набираться опыта там, где я сейчас нахожусь. Я очень наслаждаюсь каждым уик-эндом, многому учусь”.

“Это машина, за рулем которой мне нравится. Посмотрим, что будет в будущем. Но, очевидно, для юниора Red Bull обычная траектория – это перейти туда”.

На вопрос, будет ли лучше завершить полный сезон в Racing Bulls, Хаджар ответил: “Да”.

Исполнительный директор Racing Bulls Петер Байер недавно в шутку сказал, что “нам просто придется надеть на него наручники”, если Red Bull позовет Хаджара раньше времени.

“Это просто означает, что я хорошо интегрирован в команду”, – ответил Хаджар, когда ему рассказали о словах Байера.

“Я им нравлюсь, и я счастлив там, где я сейчас. Они меня очень высоко ценят, так что я могу только быть благодарным. Я очень доволен текущей ситуацией. Для новичка это очень хорошо”.

Хорнер видит прогресс у Цуноды, несмотря на серию без очков

Цунода провел уже восемь гоночных уик-эндов в Red Bull, но пока набирал очки только в трех Гран-при: девятое место в Бахрейне и десятые места в Майами и Имоле.

В последних трех гонках он не смог пополнить свой счет. Надежды на попадание в топ-10 в Канаде с 11-й позиции на старте были фактически разрушены штрафом в 10 мест на решетке за обгон Оскара Пиастри под красными флагами в заключительной тренировке – наказание, которое японский пилот категорически оспаривал.

В гонке он сумел отыграться до 12-го места, оказавшись в двух позициях от очковой зоны. Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер позже отметил: “Проехать на этой резине с одним пит-стопом, и после прохождения гранулирования шины снова очистились, я думаю, он справился неплохо”.

“Видно, насколько сложно здесь обгонять. На самом деле, я думаю, Юки должен извлечь из этого уверенность. Если бы он стартовал с той позиции, с которой квалифицировался, он бы набрал очки”.

О процессе адаптации Цуноды к машине RB21, которую сама команда ранее признавала сложной в управлении, Хорнер добавил: “Стараясь избежать того пути, по которому шли другие пилоты, пытаясь перенять настройки Макса, он идет своим путем и работает над тем, что подходит его стилю и потребностям. Я думаю, в этот уик-энд они добились в этом некоторого прогресса”.

“Это та же спецификация, что была у него в Имоле, и теперь он снова близок к Максу. Так что, надеюсь, он вынесет много позитивного из этого уик-энда”.

© Copyright 2025 Последние новости автогонок
Powered by WordPress | Mercury Theme