Гран-при Великобритании: Кто лучший британский пилот F1 сейчас?

В преддверии Гран-при Великобритании этого уик-энда мы хотим узнать ваше мнение: кто на данный момент является лучшим гонщиком Формулы-1 из Великобритании?

В течение последнего десятилетия и даже дольше этот вопрос не вызывал споров, поскольку Льюис Хэмилтон доминировал в спорте. Однако Джордж Расселл и Ландо Норрис сейчас приближаются к расцвету своей карьеры, в то время как семикратный чемпион мира близится к ее завершению.

Расселл подтвердил свой высокий класс, выступая наравне с Хэмилтоном в качестве напарника в 2022-2024 годах, и продолжает прогрессировать, став ведущим пилотом Mercedes.

Норрис — главная британская надежда на титул чемпиона в этом году. Он продемонстрировал свою несгибаемость совсем недавно, на прошлом уик-энде, одержав важную победу на Гран-при Австрии.

Хэмилтон переживает непростой старт в Ferrari, но нет лучшего момента для 40-летнего пилота напомнить о своем блеске, чем на этапе, где он добился рекордных девяти побед.

Журналисты Sky Sports представили аргументы в пользу каждого из этой тройки, объясняя, почему именно его следует считать лучшим британским гонщиком. Ознакомьтесь с нашими доводами.

Аргументы в пользу Джорджа Расселла

Забудьте о звании лучшего британца прямо сейчас – Джорджа Расселла стоит рассматривать как пилота, который в настоящее время ближе всего к высочайшему уровню, заданному Максом Ферстаппеном.

Он превзошел ожидания, опередив Льюиса Хэмилтона по очкам в двух из трех сезонов в качестве напарников, и абсолютно доминировал над великим чемпионом в квалификациях в их последнем совместном сезоне.

Похоже, Расселл успешно адаптировался к роли лидера команды в Mercedes, выжимая максимум из непредсказуемого болида и завоевав одну победу и четыре подиума за первые 11 этапов сезона.

Он продолжает оправдывать прозвище «Мистер Суббота», полученное им еще во времена выступлений за Williams, и нет сомнений, что он использует любую возможность для завоевания поул-позиции или высокой стартовой позиции.

Но именно в воскресных гонках он, кажется, действительно вырос, избавившись от случайных ошибок или моментов потери концентрации, которые наблюдались в прошлом, по крайней мере, пока.

Победа в Сильверстоуне может стать именно тем, что нужно Расселлу, чтобы взлететь к отечественной славе, которая ему предначертана.

Аргументы в пользу Ландо Норриса

Если отвечать буквально на вопрос «прямо сейчас», нельзя обойти вниманием Ландо Норриса, победителя последней гонки Формулы-1…

Норрис получил вторую по величине оценку от Sky Sports за сезон F1 2024 года, разделив ее с Шарлем Леклером и уступив только чемпиону мира Максу Ферстаппену.

Считается, что 24-летний гонщик провел непростой сезон с рядом ошибок, особенно в квалификациях, когда давление максимально высоко, и тем не менее отстает от высоко оцениваемого Оскара Пиастри всего на 15 очков.

Задача Норриса — превзойти Пиастри — значительно сложнее, чем задача Расселла в Mercedes против Кими Антонелли. Конечно, у Хэмилтона самая сложная задача в Ferrari с Леклером в качестве напарника, но он пока не смог приблизиться к монегаску.

Существует аргумент, что Норрис является самым быстрым из британских пилотов. Он завоевал наибольшее количество поул-позиций в 2024 году, и его гоночный темп, как правило, сильнее, чем у Пиастри.

У него более осторожный стиль пилотирования по сравнению с Расселлом, но при этом он обладает достаточной агрессивностью, чтобы совершать отличные обгоны, как он сделал в Имоле, опередив Пиастри, и на прошлом уик-энде в Австрии, вернув лидерство у своего напарника сразу после того, как был им обогнан.

Аргументы в пользу Льюиса Хэмилтона

Как гласит старая поговорка, форма временна, а класс постоянен. Поэтому, даже в 40 лет, находясь в середине сложного первого сезона в Ferrari, Льюиса Хэмилтона нельзя легко сбрасывать со счетов в дебатах о том, кто лучший «здесь и сейчас», несмотря на впечатляющие успехи его более молодых соотечественников в 2025 году.

Конечно, нет абсолютно никаких споров о том, кто из тройки ведущих британских пилотов самый успешный – это, очевидно, семикратный чемпион Хэмилтон, и его блестящая статистика показывает огромное превосходство на данный момент. Многие считают его не просто статистическим ГОАТ Ф1, но и лучшим гонщиком в истории спорта.

Его сравнение с Расселлом в их последнем совместном сезоне в Mercedes, а также с Шарлем Леклером в первом сезоне в Ferrari, говорит в пользу молодых пилотов (хотя Хэмилтон в целом опередил Расселла по очкам за три совместных сезона). Но Хэмилтон полон решимости не допустить, чтобы эта недавняя тенденция стала постоянной для оставшихся лет его карьеры. И кто может с уверенностью сказать, что так и будет?

Действительно ли нынешние болиды ему просто не подходят, что бы он ни пробовал? Изменят ли правила 2026 года ситуацию в его пользу, особенно когда он полностью освоится в Ferrari? Осталась ли у него в запасе магия, чтобы проявить ее, когда снова станут реальностью большие призы – регулярные победы, титулы чемпионов мира – за которые он так привык бороться до 2022 года?

Кто знает наверняка, но даже если он немного потерял в чистой скорости или точности по сравнению с молодыми годами – что, честно говоря, для любого пилота, выступающего в возрасте под 40 или за 40, неизбежно в какой-то момент – как показала сложная гонка, такая как Сильверстоун 2024 года, вы недооцениваете Льюиса Хэмилтона на свой страх и риск. Он уже проходил через это.