Гран-при Великобритании: Хэмилтон видит потенциал Ferrari, Норрис и Пиастри оценивают соперников

Новости автогонок » Гран-при Великобритании: Хэмилтон видит потенциал Ferrari, Норрис и Пиастри оценивают соперников

Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari “определенно может мечтать” о сильном результате после “очень позитивной” пятницы на Гран-при Великобритании.

Ferrari продемонстрировала свою лучшую форму по пятницам в этом разочаровывающем сезоне, показав хорошие результаты на теплой, но ветреной трассе в Сильверстоуне.

Хэмилтон, рекордсмен по победам на этом этапе (девять), показал лучшее время в первой сессии. Во второй сессии быстрейшим был Ландо Норрис, опередив Хэмилтона на две десятых секунды, но обе Ferrari оставались в топ-3 и были близко к McLaren.

“Я определенно чувствую, что мы можем мечтать о сильном уик-энде”, – сказал Хэмилтон, который стремится к рекордному 13-му подряд подиуму в Сильверстоуне. “Но реализовать это, собрать все воедино и выжать максимум – это совсем другое дело. Я подготовлюсь как можно лучше, чтобы добиться максимального результата. Завтра (в субботу) и в воскресенье потенциально ожидается дождь, поэтому я постараюсь сделать все возможное, чтобы мы были к этому готовы”.

На прошлом Гран-при Австрии Ferrari представила новое днище, что улучшило их болид SF-25. Тогда Леклерк финишировал на подиуме, а Хэмилтон – четвертым, хотя и значительно позади McLaren.

Судя по пятничным заездам в Сильверстоуне, Ferrari сейчас на одном уровне с McLaren. Леклерк и Хэмилтон показали свои лучшие круги на вторых попытках, но все равно отставали от Норриса всего на несколько десятых.

“День был очень хорошим. Приятно видеть болельщиков. Потрясающе выезжать на трассу в Сильверстоуне за рулем Ferrari. Это невероятно”, – отметил Хэмилтон.

“McLaren и Red Bull привезли обновления, так что тот факт, что мы все еще в борьбе, учитывая их прогресс, очень позитивен. Я сейчас гораздо лучше осваиваю машину. Мы находимся в более правильном диапазоне настроек. К концу второй практики мы еще не были там, где хотели, поэтому во второй сессии было сложнее, но мы знаем, какие изменения нужно внести к следующей сессии”.

Леклерк, который в этом году выглядит сильнее среди пилотов Ferrari, сообщил по радио, что его гоночные настройки “очень хороши”, но позже подтвердил, что им нужно найти “еще один шаг” для квалификации.

“День прошел хорошо. Мы были достаточно сильны. Нам еще нужно найти темп в квалификации. McLaren – это машина, которую нужно опередить, но гоночным темпом я доволен”, – сказал он.

“Я постепенно осваиваюсь. В последнее время я много менял в машине, чтобы найти темп в квалификации. Пока не нашел способ для этого, но в гонке мы очень сильны”.

McLaren: Ferrari в борьбе

Лидеры чемпионата McLaren, которые выиграли восемь из первых 11 гонок сезона и доминировали на прошлой неделе в Австрии, оформив четвертый дубль в году, увидели достаточно в пятницу, чтобы назвать Scuderia серьезной угрозой.

Норрис заявил, что “Ferrari были очень, очень быстры сегодня, и они будут такими завтра”, в то время как Оскар Пиастри отметил: “Это было немного неожиданно. Они выглядели хорошо, как в квалификационных, так и в длинных сериях. Они в борьбе в этот уик-энд, и это интересно”.

Джордж Расселл из Mercedes, команда которого снова испытывала трудности на жаре в пятницу и оказалась вне топ-5, добавил:

“Ferrari прибавили в последних паре гонок. У них был сильный гоночный темп весь сезон, но плохие квалификации”.

Несмотря на это, McLaren по-прежнему выглядят фаворитами в борьбе за поул-позицию в субботу, особенно учитывая, что Норрис, похоже, перенес свою отличную форму из Австрии на домашний этап. Британец опередил Ferrari на две десятых, хотя, как обычно, преуменьшил значение кажущегося преимущества McLaren в пятницу.

“Честно говоря, я думаю, у нас еще есть над чем поработать”, – настаивал он. “Сегодня все выглядит, возможно, слишком хорошо, как и всегда. Ferrari всегда прибавляют к третьей тренировке, как это было в прошлые выходные, так что я доволен сегодняшним днем, но пока не стоит слишком гордиться”.

Тем не менее, Норрис нацелен на первый поул в Сильверстоуне перед своей собственной трибуной, заполненной 10 тысячами болельщиков – так называемой “Ландостенд”, расположенной на внешней стороне поворота Стоу.

“Это моя цель. Я работаю над этим”, – сказал Норрис, отвечая на вопрос о поул-позиции.

“Трибуна невероятная. Я смотрю на нее каждый круг. Ее трудно не заметить, так что каждый круг мне приходится смотреть на нее, но это также здорово видеть. И если она отвлекает меня, она отвлекает и других, так что это работает идеально! Так держать”.

Пиастри финишировал почти в полусекунде позади Норриса и признал, что его самый быстрый круг на мягкой резине “был немного сумбурным”.

Тем не менее, лидер чемпионата с преимуществом в 15 очков остался доволен своей позицией.

“Потенциальный темп определенно есть, и длинные серии также выглядели уверенно”, – добавил Пиастри. “Интересный день, и думаю, конкуренция будет высокой”.

Ферстаппен: Red Bull не хватает скорости

Макс Ферстаппен боролся с недостаточной поворачиваемостью на протяжении всей пятницы и отстал от лидеров на полсекунды во второй практике. Однако Red Bull традиционно делает большой шаг вперед к субботе, и Кристиан Хорнер заявил, что команда сможет “привести в порядок” баланс машины и ее нового днища.

“Мы теряем 90% времени на круге в поворотах 6 и 7, на низких скоростях, разворачиваясь против ветра, но остальная часть круга выглядит довольно неплохо”, – сказал Хорнер. “Длинная серия тоже выглядит довольно неплохо, так что, думаю, у нас есть над чем работать, нам просто нужно настроить это правильно”.

Ферстаппен был менее оптимистичен и заявил, что у него “не было баланса в машине”, что делало ее “очень сложной от поворота к повороту”.

“Каждая неделя приносит разные сценарии. Сейчас из-за ветра здесь наша машина кажется довольно чувствительной к нему. Но в целом день был непростым”, – сказал он. “Может быть, есть несколько вещей, которые мы рассмотрим, но думаю, в целом нам просто немного не хватает производительности”.

Температура трассы в Сильверстоуне приближалась к 40°C, что сказалось на Mercedes. Кими Антонелли и Джордж Расселл отстали от лидеров более чем на полсекунды в обеих сессиях.

Расселл сказал, что надеется на дождь в субботу. Вероятность дождя во время квалификации составляет 40%.

“Мы надеемся, что к концу уик-энда станет прохладнее. Раздражает, что каждую неделю мы зависим от погоды”, – сказал он. “Нам нужно это улучшить, особенно сейчас, когда наступили летние месяцы. Мы делаем все возможное, чтобы исправить ситуацию”.

“Наша удача повернется к нам лицом к концу уик-энда, но мы не можем зависеть от погоды, а сейчас мы зависим. Если в квалификации будет мокро, я буду этому рад!”

© Copyright 2025 Последние новости автогонок
Powered by WordPress | Mercury Theme