Гран-при Австрии: Норрис опередил Пиастри в третьей тренировке, McLaren сохраняет лидерство перед квалификацией

Ландо Норрис вновь оказался быстрее своего напарника Оскара Пиастри, подтвердив доминирование команды McLaren в заключительной тренировке перед Гран-при Австрии.

Норрис улучшил свое лучшее время, установленное во второй тренировке в пятницу, показав результат 1:04.324. Это позволило ему опередить Пиастри на 0.118 секунды.

Пропустив первую тренировку в пятницу (поскольку McLaren проводил обязательную сессию для новичка), Норрис до сих пор демонстрирует уверенный ответ после недавнего инцидента в Канаде, где его столкновение с напарником Оскаром Пиастри привело к сходу Норриса и увеличению его отставания в чемпионате до 22 очков.

Первая тройка осталась такой же, как и в предыдущей сессии: Макс Ферстаппен занял третье место за рулем Red Bull. Однако его отставание в две десятых от Норриса, а также проблемы с управляемостью, приведшие к позднему развороту, предполагают, что борьба за поул, возможно, развернется исключительно между пилотами McLaren.

Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон заняли четвертое и пятое места соответственно за команду Ferrari. Это стало улучшением по сравнению с неутешительной пятницей для итальянской команды, которая надеется получить выгоду от полностью обновленного днища своего болида.

Джордж Расселл, похоже, вряд ли сможет повторить свой поул и победу, добытые в Канаде. Британец занял шестое место, отставая от Норриса почти на семь десятых, и оказался чуть впереди своего напарника по Mercedes Кими Антонелли.

Хотя скорость Норриса впечатляет, ошибка на его первой попытке быстрого круга на последнем комплекте мягких шин стала напоминанием о трудностях, с которыми он может столкнуться при необходимости показать идеальный круг в квалификации.

В этом сезоне британец уже несколько раз подходил к квалификации на одном уровне или даже опережая Пиастри по скорости, но затем допускал ошибки, из-за которых квалифицировался значительно ниже потенциала своей машины.

Обычно стабильный Пиастри также выглядел уязвимым: съезд на гравий в середине сессии повредил днище, что ненадолго вынудило его оставаться в боксах, пока проводился ремонт с использованием клеевого пистолета.

Хотя Ферстаппен, похоже, не обладает чистой скоростью, чтобы сравняться с болидами McLaren, способность действующего чемпиона мира выдать свой максимум в самый ответственный момент гарантирует, что квалификация будет захватывающим зрелищем.

Далее по списку, Лэнс Стролл из Aston Martin и Габриэль Бортолето из Sauber продолжили свои сильные выступления в этот уик-энд, попав в топ-10. Они могут подойти к квалификации с реальными шансами пройти в третий сегмент (Q3).

Результаты третьей практики Гран-при Австрии