Джордж Расселл заявил, что у него нет “обид” по поводу спекуляций, связывающих Макса Ферстаппена с командой Mercedes, и он “не торопится” с собственными переговорами по контракту в команде.
Ни Расселл, ни его будущий напарник Кими Антонелли еще не подтверждены в качестве пилотов Mercedes на 2026 год. Ранее в этом году ходили слухи, что Ферстаппен может неожиданно перейти в Mercedes после не слишком убедительного старта сезона для Red Bull.
С тех пор Red Bull приблизилась к McLaren, и Ферстаппен, после победы в Сузуке, одержал еще одну победу в Имоле, но он все еще занимает третье место в личном зачете, отставая на 43 очка от лидера Оскара Пиастри.
В прошлом году руководитель Mercedes Тото Вольфф публично пытался подписать Ферстаппена, но три месяца назад, в марте, заявил, что неожиданный переход действующего чемпиона “не стоит на повестке дня”.
По имеющейся информации, у Ферстаппена есть пункт в контракте, который позволит ему покинуть Red Bull после этого сезона, в маловероятном случае, если он не войдет в топ-четверку личного зачета к началу летнего перерыва в Ф1, после Гран-при Венгрии 3 августа.
В настоящее время Ферстаппен опережает Шарля Леклера, идущего на пятом месте, на 41 очко; Расселл занимает четвертую строчку в турнирной таблице.
“Никаких обид по поводу всех этих разговоров, особенно вокруг Макса, не было”, – сказал Расселл после своего триумфа на Гран-при Канады.
“Как я уже много раз говорил, почему команды не должны быть заинтересованы в Максе? Если бы у всех гонщиков не было контрактов на следующий год, Макс был бы номером один для каждой команды. И это понятно”.
“Но в конечном итоге, у каждой гоночной команды есть только два места. Я знал, что если я продолжу выступать на своем уровне, моя позиция никоим образом не окажется под угрозой. Так что я чувствую себя уверенно”.
Контракты пилотов Формулы 1
| Истекает в конце 2025 | Истекает в конце 2026 | Истекает в конце 2027 | Истекает в конце 2028 |
| Юки Цунода | Льюис Хэмилтон | Ландо Норрис | Шарль Леклер** |
| Джордж Расселл | Фернандо Алонсо | Макс Ферстаппен | |
| Кими Антонелли | Лэнс Стролл | Оскар Пиастри | |
| Франко Колапинто* | Пьер Гасли | **слухи | |
| Лиам Лоусон | Эстебан Окон | ||
| Исаак Хаджар | Оливер Берман | ||
| *Количество гонок неизвестно | Алекс Элбон | ||
| Карлос Сайнс | |||
| Нико Хюлькенберг | |||
| Габриэль Бортолето |
Расселл: Я не разговариваю с другими командами Ф1
Ранее сообщалось, что Aston Martin заинтересован в Джордже Расселле в качестве лидера команды с 2026 года, несмотря на то, что у Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла есть контракты на следующий сезон.
Выступая до появления этого сообщения, Расселл настаивал, что видит свое будущее в Mercedes.
“Я не разговариваю ни с кем другим и ни с какими командами, которые проявляли интерес”, – сказал он.
“Я совершенно открыто заявляю, что мои намерения — остаться в Mercedes. Это всегда было ясно. И я лоялен к Mercedes. Они дали мне этот шанс попасть в Формулу 1”.
Расселл добавил: “Мы не торопимся с контрактными переговорами. Мы хотим побеждать вместе, особенно сейчас, когда мы с Кими стали напарниками”.
“Мы достигаем таких результатов, как в Канаде, оба будучи юниорами Mercedes. Мы оба справляемся со своей работой в плане производительности. Зачем менять то, что работает?”
Вольфф: Контракт Расселла “идет по плану”
Расселл перешел в Mercedes из Williams в 2022 году и утвердился в качестве лидера команды после ухода Льюиса Хэмилтона в конце прошлого года.
27-летний пилот набрал всего на два очка меньше, чем Хэмилтон, за три сезона их партнерства и, несомненно, имел преимущество над семикратным чемпионом в их последнем совместном сезоне.
В этом году он продолжил демонстрировать сильную форму, завоевав четыре подиума и первую победу для Mercedes в 2025 году на Гран-при Канады.
“Он так долго с нами”, – сказал руководитель команды Mercedes Тото Вольфф.
“Он растет, и шаги, которые он сделал, будучи молодым пилотом в Williams, затем придя в Mercedes в трудное время, сравнявшись с Льюисом, а с момента ухода Льюиса став явным старшим пилотом в команде — это происходит естественно”.
“Дело не в какой-то политике. Он просто занял место, которого он достоин. Атмосфера в команде отличная, и мы договорились о некотором графике, когда хотим уладить эти вопросы”.
“Когда закончатся сдвоенные и строенные этапы, а затем гонка за гонкой в июне и июле, мы доберемся до этого. Он был юниором Mercedes с 2016 года. Это не зависит от того, выиграет он гонку или нет, потому что мы знаем, что он может”.
Отвечая на вопрос о новом контракте для Расселла, Вольфф заключил: “[Это] все идет по плану”.
Брандл об “идеальном” выступлении Расселла в Канаде и его будущем
Мартин Брандл:
“Канада стала идеальным выступлением Джорджа. Поул-позиция, быстрейший круг, победа в гонке — довольно уверенная”.
“Когда Джордж оказывается впереди, ты не думаешь о том, как он справится с давлением. Ты даже не задумываешься об этом”.
“Ты знаешь, что он не сорвет тормоза и не сделает глупой ошибки. Он в форме, у него есть скорость, стабильность, уверенность в себе, и это снова проявилось в Канаде”.
“В прошлом году мы видели, что он практически взял верх над Льюисом. Он расцвел как лидер команды. Он вышел из тени Льюиса, которого он все еще называет `Величайшим на все времена` [GOAT], что я уважаю, и говорит: `Я учился у Льюиса`”.
Брандл о том, почему Mercedes еще не согласовали новый контракт с Расселлом
“Бывший босс McLaren Рон Деннис говорил: `Какой смысл принимать решение рано, если у тебя есть преимущество в контрактной позиции?` Это немного похоже на посадку с большим запасом взлетной полосы позади. От этого нет никакой пользы”.
“Я подозреваю, они думают, что это подталкивает Джорджа вперед. Возможно, они думают: `Джордж хорошо справляется в этой среде, давайте не будем тратить запас взлетной полосы`”.
