Кими Антонелли извинился перед Максом Ферстаппеном, назвав случившееся “ужасно досадным”, после столкновения на первом круге Гран-при Австрии. Этот инцидент вывел из гонки обоих пилотов и привел к штрафу для Антонелли на следующем этапе в Сильверстоуне.
На третьем повороте Антонелли допустил ошибку, заблокировал шины и врезался в болид Ферстаппена из Red Bull. Ущерб оказался настолько серьезным, что оба пилота вынуждены были немедленно завершить гонку.
Поскольку 18-летний пилот Mercedes выбыл из гонки в Шпильберге, наказание за аварию отложено до следующего этапа. Судьи решили наложить на него штраф в виде потери трех позиций на стартовой решетке Гран-при Великобритании, а также два штрафных балла в суперлицензию.
В интервью Кими Антонелли объяснил ситуацию: “Я не сказал бы, что тормозил слишком поздно. Просто когда я нажал на тормоз, я сделал это очень резко, потому что ехал за другими машинами, и в этот момент заблокировал задние колеса. После этого я просто не смог остановить машину”.
“Я заблокировал заднюю ось, потерял контроль над машиной и вынужден был уворачиваться от [Лиама] Лоусона. Было уже слишком поздно, скорость была слишком высокой. Я начал блокировать передние колеса, но вместо замедления, я, наоборот, набирал скорость. Машина просто неслась, и авария была неизбежна.”
“Я ужасно сожалею перед командой и, конечно, перед Максом, потому что, очевидно, он был просто пассажиром в этой ситуации”.
Антонелли говорил до того, как стюарды провели расследование инцидента, но, похоже, осознавал вероятность штрафа, выразив намерение сосредоточиться на успешном выступлении в Сильверстоуне.
Он добавил: “Конечно, это большая ошибка. Теперь нам нужно двигаться дальше и сосредоточиться на Сильверстоуне. Посмотрим, получим мы штраф или нет, но важно будет вернуться на трассу и показать такое же выступление, как в Канаде”.
Ферстаппен сожалеет о “неудачном” уик-энде
Ферстаппену уже не везло в субботу, когда его последняя попытка быстрого круга в квалификации была испорчена разворотом Пьера Гасли, из-за чего голландец стартовал седьмым. Он заплатил высокую цену за старт из середины пелотона, став беспомощной жертвой ошибки Антонелли.
Макс Ферстаппен прокомментировал для Sky Sports F1: “Это просто невезение, как и вчера в квалификации. Но в целом, в этот уик-энд у нас не было особого темпа, так что нам предстоит многому научиться, чтобы, надеюсь, выступить лучше на следующем этапе. Конечно, сегодняшний результат далеко не идеален”.
Отвечая на вопрос о разговоре с Антонелли сразу после инцидента, Ферстаппен объяснил: “Я просто спросил, что произошло, потому что он был единственной машиной рядом со мной, у которой отвалилось колесо. Я подумал: ну, наверное… уверен, что это он меня задел. Потом, конечно, я посмотрел повтор, когда вернулся. Такое случается. Каждый пилот допускал подобные ошибки в своей карьере. Кими очень талантлив, он извлечет урок. Все в порядке”.
Этот инцидент стал серьезным ударом по и без того туманным надеждам Ферстаппена на пятый подряд титул чемпиона мира: его отставание от лидера Оскара Пиастри, который финишировал вторым после своего напарника по McLaren Ландо Норриса, увеличилось до 61 очка.
На вопрос, поставила ли воскресная гонка крест на его надеждах на титул, Ферстаппен ответил: “Надеюсь, теперь люди перестанут так часто об этом говорить. Мы всегда стараемся сделать все возможное. Мой настрой не меняется. Мы многого добились в прошлом.
Иногда приходится принимать, что ты не выигрываешь, и просто стараться сделать максимум возможного”.
Вольфф: Такие ошибки случаются
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что не уверен, была ли причина инцидента в ошибке пилота или в проблемах с машиной.
Он сказал: “Такие ошибки случаются. У него заблокировались задние колеса. Я не уверен, была ли это его вина или сработала какая-то система. Я еще не видел данных, но такое бывает. Жаль, конечно, для Макса и Red Bull, что Кими его задел. Это гонки.
Кими быстро вернулся в боксы, и я сказал: `Ну, это было не очень здорово`, на что он, конечно, ответил, что знает. Он сказал, что просто заблокировал шины.
В нашем деле есть место для ошибок. Жаль, что мы выбили еще одну машину, но такое может случиться как с великими, так и с неопытными, так и с опытными пилотами”.
